Für die Breaking Hammer -Bohrstange, sofern es der Hammer der Maschine nicht unbekannt ist, sind die Teile nach ernsthafter Verschleiß nicht repariert und ist nur neu, und da der „Vorwärts -General“ des Breaking Hammers der Preis für eine Bohrerstange nicht billig ist.
Das Fehlerphänomen ist nicht kompliziert und die Maschine kann leicht gefunden werden, im Grunde genommen ist die Ölleckage an der Bohrstange und der vorderen Endabdeckung schwerwiegend.
Inspektionsprozess: Es wurde festgestellt, dass die Demontage der Bohrstange beschädigt wurde, und die weitere Demontage der Brecherbaugruppe ergab, dass die Hauptdichtung des Kolbenkopfes einen Resteisenstift enthielt, wenn die Bohrstange beschädigt wurde, was zu einer abnormalen Verschleiß der lippenförmigen Bohrstab führte.
Inspektionsergebnisse:
Nr. 1: Das Wartungspersonal und der Bediener nach der Kommunikation stellten fest, dass der Fahrer in die Linie nicht lang ist. Die Verwendung des Hammers ist nicht standardisiert und kann mit dem Inspektionsprozess bestimmen, dass die Schädigung des Bohrstabes durch den leeren Betrieb verursacht wird.
Nr. 2. Ein weiterer wichtiger Grund ist, dass der abnormale Verschleiß der Bohrstange durch die Platzierung der Bohrstange durch den Bediener und das gebrochene Material beim Betrieb verursacht wird, und die Operation wird durch eine so lange Zeit verursacht.
Verarbeitungsmodus:
Nr. 3 Für die Beschädigung des Baggers im Artikel muss die Hauptkolbenversiegelung angesichts des Verschleißes der Bohrstange ersetzt werden, sodass die beschädigte Bohrstange weiterhin verwendet werden kann.
Nr. 4 Hier kann eine weitere Erwähnung, wenn der Verschleiß der Bohrstange sehr schwerwiegend war, die Effizienz des Quetschvorgangs stark reduziert wurde, nur ersetzt werden kann!
Zusammenfassend:
Letztendlich können 90% des oben genannten Fehlerproblems auf den falschen Betrieb täglicher Quetschvorgänge zurückgeführt werden, z.
Postzeit: Nov.-25.-2024